交通部


交通部直属建筑施工企业“百含复合挂钩”审计暂行办法
1992年7月21日，交通部

总 则
第一条 为加强对部直属建筑施工企业（以下称企业）“百含复合挂钩”工作的审计监督，保证企业含量工资的收、支、结算合规合法，充分发挥审计在提高企业经济效益，完善施工企业任期经济责任制中的作用，根据《交通部直属建筑施工企业工资总额同产值、实现利润复合挂钩的结算办法》（以下称《结算办法》），制定本暂行办法。
第二条 各企业“百含复合挂钩”的年终结算，须经本单位的审计部门按本办法规定审计。未经审计，部不予审批。
第三条 本办法适用范围为经部批准实行“百含复合挂钩”的部直属建筑施工企业。

审计主要内容
第四条 各企业审计部门要根据国家有关规定对计提含量工资的产值、利润、系数和计提额，含量工资的支出和结余以及“百含复合挂钩”结算主要基础工作进行审计。
第五条 含量工资计提的审计
1．计提含量工资产值的审计
（1）计提含量工资的产值的计算口径是否与《结算办法》第二条的规定相符；
（2）产值的统计与计算是否真实准确，有无将各种应计收入的不入帐或长期挂帐，将外发包产值作为自行完成产值统计以及其它造成产值不实的现象。
2．计提含量工资利润的审计
（1）实现利润的计算口径是否符合《结算办法》第三条的规定；
（2）实现利润的计算是否严格按财政部发布的《国营施工企业会计制度》和《国营施工企业成本管理实施细则》的规定执行；是否有挤占成本、隐瞒或虚增利润的现象；


（3）是否按财务决算所列实现利润总额为计提利润含量工资的依据。
3．计提含量工资系数的审计
各单位采用的综合含量系数、产值工资含量系数、利润工资含量系数及利润工资含量调节系数是否经部核定并明文下达。
4．含量工资计提额的审计
（1）应提含量工资总额的计算是否正确；
（2）与“百含复合挂钩”相联系的工程质量、工期、安全生产、全员劳动生产率这四项考核指标是否达到规定标准，未达到规定标准的是否相应扣减了应提含量工资。
第六条 含量工资支出的审计
1．实发含量工资总额的计算范围是否符合《实施办法》第五条的规定，实行“百含复合挂钩”的人员范围是否符合《实施办法》第六条的规定，有无自行变更发放范围和违反含量工资构成的现象；
2．有无将应由含量工资内开支的工资性支出，列在含量工资外支出；
3．对外包工工资的管理及计算口径是否符合《结算办法》第六条第4款的规定；
4．含量内工资、含量外工资的工资性支出，是否按财务规定的开支渠道列支；
5．对含量工资支出的控制，是否符合职工工资总额的增长速度低于产值的增长速度，平均工资的增长速度低于劳动生产率的增长速度，企业实发工资总额的递增速度不超过20％的规定。
第七条 含量工资包干结余的审计
1．是否违反规定，将含量工资包干结余转移或挪作他用；
2．是否将应列入当年含量工资开支的工资性支出列入了含量工资包干结余基金中开支。
第八条 “百含复合挂钩”主要基础工作的审计
1．含量工资的提取是否实行“按月预提，按年结算，专项存储，先存后用”的办法；
2．对产值、工资总额的统计是否符合国家统计局的有关规定；
3．劳资部门的含量工资统计报表和台帐是否健全、准确；
4．财务部门《“百含包干”情况表》、《“百含复合挂钩”结算表》是否正确，所列数据与利润表、专项资金表的相关数据是否衔接；
5．劳资、财务、计划统计部门的有关数据是否一致。

审 计 程 序^
第九条 各企业审计部门要根据驻部审计局的要求，结合本单位的实际情况，将“百含复合挂钩”年终结算审计及对下属单位的抽审列入年度审计工作计划，报经本单位领导批准后，按审计工作程序组织实施。
第十条 各企业在对本单位“百含复合挂钩”年终结算审计前，要对下属独立核算单位的“百含复合挂钩”年度执行情况进行重点抽审，重点抽审可结合财务收支审计、经济效益审计和经济责任审计同时进行，但每年重点抽审面不得少于所属单位总数的30％。
第十一条 各企业对在“百含复合挂钩”年终结算审计及对下属单位重点抽审中查出的问题，要依照有关规章制度，结合实际情况做出审计结论和处理决定，报经单位领导批准后，责成有关部门执行。
第十二条 各企业应在本单位“百含复合挂钩”年终结算报表报出后十天内，将审计报告分别报送驻部审计局和部人事劳动、财务会计司。审计报告应包括：本单位当年含量工资的收支、 等基本情况；本单位在“百含复合挂钩”年终结算中存在的问题和处理情况；对改进“百含复合挂钩”办法的建议等内容。
第十三条 部人事劳动司、财务会计司在审批各企业“百含复合挂钩”年终结算时对审计报告中提出但尚未得到处理的问题，应商驻部审计局研究解决。驻部审计局可根据需要安排审计或审计调查。
第十四条 “百含复合挂钩”年终结算审计结束后，按年度建立专项审计档案进行管理。

附 则
第十五条 各企业可根据本办法，结合本单位的具体情况，制定实施办法。
第十六条 本办法由驻部审计局负责解释。
第十七条 本办法自下发之日起施行。


四川省八届人大常委会


四川省木材运输管理条例
四川省八届人大常委会


1997年10月17日四川省第八届代表大会常务委员会公告

第一章　总　则
第一条　为了加强木材运输管理，维护木材流通的正常秩序，根据《中华人民共和国森林法》及国家有关规定，结合四川实际，制定本条例。
第二条　凡在四川省行政区域内从事木材运输及其管理的单位和个人，必须遵守条例。木材生产单位在原木生产过程中运输木材的，不适用本条例。
第三条　本条例所称木材，包括：(一)国家标准和行业标准所列全部木材；(二)大宗木制成品和半成品；(三)从林区向外运的旧房料和薪材；(四)大宗竹材及竹制成品和半成品；(五)活立木。
第四条　县级以上地方人民政府、地区行政公署林业行政主管部门负责本行政区域内木材运输的管理工作。
经省人民政府批准设立的木材检查站依照本条例的规定，负责对过往运载工具运输木材的情况进行检查，查验木材运输证件，制止违法运输行为。
第五条　运输木材，必须持有林业行政主管部门发给的木材运输证件。
省内运输木材，必须持省林业行政主管部门统一印制的《四川省木材运输证》；出省运输木材，必须持有国务院林业行政主管部门统一印制的《出省木材运输证》。
木材运输证在核发的有效期限内只能使用一次。
第六条　木材运输实行总量控制。县级以上林业行政主管部门在办理木材运输证时，不得突破省林业行政主管部门审核下达的年度木材运输总量控制指标；确需超过计划限额的，应当报省林业行政主管部门批准。

第二章　木材运输证的核发
第七条　木材运输证实行分级核发。在市、地、州行政区域内运输的，由起运地的县林业行政主管部门核发；跨市、地、州行政区域运输的，由起运地所在的市、地、州林业行政主管部门核发；出省运输的，由省林业行政主管部门核发。
林业行政主管部门可以将本级核发木材运输证的权限委托下级林业行政主管部门行使。
第八条　申请办理木材运输证的单位或者个人，应当具备下列证明、证件：
(一)合法来源证明；
(二)木材检尺码单等数量证明；
(三)木材经营、加工单位向外地运销木材的，应当出示县级以上林业行政主管部门核发的木材经营许可证和工商行政主管部门核发的营业执照(副本)；
(四)直接向木材生产者购买木材的，应当出示交纳有关费金的票据；
(五)国家和我省规定应施检疫的，应当出示检疫证明。
第九条　木材运输申请人按本条例规定提交或者出示有效证明、证件的，林业行政主管部门应当在年度木材运输总量控制指标内及时核发木材运输证。
第十条　木材运输实行一车(船、筏)一证。由火车或者船队进行批量运输的木材，在同一起止地点、同一起运时间、同一货主、同一运输工具的情况下，可以核发一张运输证。
第十一条　木材运输证从起运地到终点全程有效。在运输途中需要中转、变更运输工具的，凭原木材运输证到中转地林业行政主管部门换领木材运输证。

第三章 监督管理
第十二条　运输木材必须具备有效的木材运输证件，货证同行。
第十三条　铁路、公路、水路、航空等运输单位和个体运输户承运木材，必须验明托运人的木材运输证，货证相符方可承运。任何承运单位和个体运输户都不得承运无木材运输证的木材。
第十四条　林业行政主管部门应在木材检查站前后100米以外设立木材检查标志。运输木材的车辆经过木材检查站时，应按指定地点停放，主动接受检查。
第十五条　林业行政主管部门或者木材检查站工作人员执行木材运输检查监督公务时，应当按规定佩带统一标志，并出示检查证件，依照法定程序履行职责。
第十六条　林业行政主管部门或者木材检查站工作人员执行木材运输检查监督职务时，应当查验木材运输证件及国家和省规定应随货同地的有关证件，并进行登记。对手续齐全、货证相符的，在木材运输证上加盖审验印章，并签注检验日期后即予放行，不得刁难和乱收费用。
第十七条　有下列情形之一的木材运输证，为无效木材运输证：
(一)超越管理权限核发的；
(二)不按规定填写或者印鉴不符合规定的；
(三)已宣布作废或者失效的；
(四)提前使用木材运输证的；
(五)伪造、涂改、买卖的；
(六)填发机关更改后未加盖专用章的。
第十八条　持过期木材运输证运输木材有正当理由、货证相符的，林业行政主管部门或者木材检查站应当责令货主或者承运人在限定期限内补办木材运输证。限定期限为：在市、地、州行政区域内补办的不超过10日，在省内补办的不超过20日，在省外补办的不超过30日。确因特殊情况
难以在上述期限内补办的，在确定补办期限时可以适当延长，但不得超过60日。
第十九条　违反本条例有下列情形之一的，林业行政主管部门或者木材检查站有权扣留所运输的木材：
(一)无木材运输证的；
(二)运输木材的树种、材种、规格与木材运输让记载不符或者超过规定数量的；
(三)运输起止地点与木材运输证记载不符的；
(四)使用无效木材运输证件的；
(五)持过期木材运输证运输木材的；
(六)以伪装、藏匿等方式逃避木材检查站检查的。
拒不停车接受检查、强行运输的，林业行政主管部门或者木材检查站有权扣留所运输的木材及运载工具。
第二十条　林业行政主管部门或者木材检查站应当妥善保管所扣留的木材及其运载工具,并出具扣留凭证。
在检查过程中和扣留期间的装卸费、保管费和运载工具待时费，以及与此相关的其它费用，由责任人承担。由于林业主管部门或者木材检查站工作人员的过错给当事人造成损失的，由林业行政主管部门或者木材检查站承担。
第二十一条　林业行政主管或者木材检查站依照本条例第十九条扣留木材及运载工具的，应当在3日内将运载工具发还给当事人，并对所扣留的木材作出处理决定；确因情况特殊，3日内难以和出处理决定的，经上一级林业行政主管部门批准，可以延长至10日内作出处理决定。
林业行政主管部门或者木材检查站依照本条例第十八条规定责令限期补办木材运输证的，其扣留木材的时间不得超过补办期限。

第四章　法律责任
第二十二条　运输木材无效木材运输证、无木材运输证或者运输起止地点与木材运输证记载不符的，没收所运输的全部木材和无效证件，可以并处相当于木材价款10%至30%的罚款。
第二十三条　持过期木材运输证运输木材无正当理由的，或者未按本条例第十八条规定补办木材运输证的，没收所运输的全部木材和过期证件。
第二十四条　运输木材的树种、材种、规格与木材运输证记载不符或者超过规定数量的，没收收其不符部分的木材。
第二十五条　以伪装、藏匿等方式逃避木材检查站检查的，没收非法运输的全部木材，并处以相当于木材价款10%至50%的罚款。
第二十六条　运输木材拒不接受林业行政主管部门或者木材检查站依法检查、强行运输的，给予警告，可以并处2000元以下罚款；强行通过造成其他损失的，责令赔偿损失；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。
第二十七条　对承运无木材运输证木材的单位和个体运输户，可以处以木材价款30%以下的罚款。
第二十八条　没收超过木材运输证规定数量部分的木材时，可以没收实物，也可以没收超运部分的变价款。
第二十九条　本条例规定的行政处罚由县级以上林业行政主管部门或者其委托的木材检查站决定。罚没收入的收缴，应按有关法律法规执行。
第三十条　林业行政主管部门及其工作人员超越管理权限发放木材运输证，给木材运输当事人造成损失的，由越权发证的机关负责赔偿。
第三十一条　林业行政主管部门和木材检查站工作人员有下列情形之一的，由有权机关给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：
(一)突破年度木材运输总量控制指标核发木材运输证的；
(二)超越管理权限发放木材运输证的；
(三)故意刁难、乱收费用的；
(四)收受贿赂、无证放行或者不按规定扣留木材及其运载工具的；
(五)买卖木材运输许可证的。
第三十二条　阻碍林业行政主管部门或者木材检查站工作人员依法执行公务，违反《中华人民共和国治安管理处罚条例》的，由公安机关处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第三十三条　当事人对行政处罚不服的，可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。

第五章　附　则
第三十四条　国家和省人民政府规定实行凭证运输的林产品，适用本条例。市、州人民政府、地区行政公署为保护特种森林资源公布的限制采集的树皮、树根、树叶的运输，参照本条例的规定执行。
第三十五条　本条例以下用语的含义：
大宗木(竹)制品，是指使用机动运输工具或船、筏运输，一次运输数量折合木材材积在0.5立方米以上、竹材在一吨以上的木(竹)制品。
木(竹)半成品，是指以木竹为原料，经过加工尚未形成最终产品的制品。
活立木，是指国家和省重点保护的珍贵、濒危、稀有树木的活体。
第三十六条　本条例所称木材合法来源证明，是指下述之一的证明、证件：
(一)木材采伐(采集)许可证；
(二)购买木材的票据；
(三)属农村居民采伐其自留地和户前屋后自有林木外运的，提交基层林业工作站或者乡镇人民政府开具的证明；
(四)属个人工作调动或者家庭搬迁按规定允许携带少量自用材的，提交工作调动证明或者户口迁移证明；
(五)因工程峻工或者迁移需要运输工程自用材的，施工单位应提交由其上级主管部门出具的有关证明。
第三十七条　本条例具体应用中的问题，由四川省林业厅负责解释。
第三十八条　本条例自1998年1月1日起施行。



1997年10月17日